気持ちのいい天気だったので、愛車のエンジンオイルを交換しました。
オイルはいつもの Mobil 1 をチョイス。今回はオイルフィルターも一緒に交換です。
僕の車は、国産車とは違って中のフィルターだけを入れ替えるタイプ。このとき、サイズの違う 3つのOリング も同時に交換する必要があります。実はこのOリング、取り付ける場所を間違えるとオイル漏れを引き起こす厄介なポイント。特に一番大きなリングは要注意です。
まさかの警告灯が点灯！
作業も終わり、滑らかなエンジンフィールを楽しみながら走り出した矢先…メーターに「オイル残量警告」が表示されました！😱
血の気が引く思いで、すぐにUターン。オイルレベルゲージを確認すると、ほとんど付着しません…。
なんと、2.5L もオイルを飲み込みました。フィルター交換時の総量が6Lなので、半分近くが漏れていた計算です。本当に危なかった…。エンジンが焼き付く寸前でした。
原因は、やはりOリングの取り付けミス。一番大きなOリングの位置を間違えていたようです。正規の位置に修正したところ、オイル漏れはピタリと止まりました。
ちょっとしたミスが大きなトラブルに繋がることを痛感した一日でしたが、これでまた明日から滑らかなエンジン回転を味わえます。皆さんも、フィルターのOリング交換にはお気をつけください！
