1. 走行距離134,000km。先月は4,000km走破！
先月は、愛車の走行距離が4,000kmを超えました。
「ずいぶん走ったな」と思ったら、やはり最大の要因は仙台への出張。片道600km、往復で1,200kmを超えるロングドライブがあったためです。
現在、この車と付き合い始めて6年ちょっとで、総走行距離は134,000kmに到達しました。
2. 「ふわふわ感」を解消せよ！ショックアブソーバー交換を決意
これだけ長距離を走っていると、やはり車のコンディションには変化が現れます。
特に最近、高速走行時やカーブで、以前にはなかった「ふわふわ」とした不安定さを感じるようになりました。この原因は、間違いなくショックアブソーバー（ダンパー）のへたりです。
ショックアブソーバーは、走行距離7万km〜10万km程度が交換の目安と言われています。13万kmを超えた今、乗り心地と安全性のために、ここは思い切って交換することを決意しました。
足回りをリフレッシュして、あの新車時のようなしっかりとした走行感覚を取り戻したいと思います。
3. 見た目もリフレッシュ！シートの丸洗いメンテナンス
足回りの次に気になるのは、毎日触れている「車内」です。
特にシートは、長年の汗や汚れを吸い込んでいるはず。今回は徹底的にリフレッシュするため、シートを外して洗剤で水洗いにチャレンジしたいと思っています。
この大掛かりな水洗いを実行すれば、匂いもスッキリ、見た目も清潔になり、まるで新車のような快適さが戻ってくるはずです。
4. 目標は20万km！道具はメンテナンスしてこそ輝く
ショックアブソーバーの交換とシートの徹底洗浄。この二つのメンテナンスを行うことで、愛車は間違いなくリフレッシュされ、20万kmまでは快適に乗り続けられると確信しています。
私のモットーは、「道具はちゃんとメンテナンスして、思いっきり使う」ことです。
車も仕事道具も、日頃の感謝を込めて手間をかけ、最高の状態を保つ。そうすれば、その道具は期待以上の働きで応えてくれるはずです。
これからも、愛車を大切にしながら、たくさんの思い出と走行距離を積み重ねていきたいと思います！
